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15公里lr wifi模塊高寬帶無人船港口門機(jī)控制信號無線傳輸，無人船是一種全自動水面機(jī)器人，可以在沒有遙控的情況下在水面上航行，借助精準(zhǔn)的衛(wèi)星定位和自我傳感。如今，許多國家已經(jīng)開始開發(fā)無人船。一些船舶巨頭甚至樂觀地預(yù)測，也許只需幾十年，成熟的“幽靈船”技術(shù)將改寫全球遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拿婷?。在這種環(huán)境下，信號無線傳輸和控制問題是無人船發(fā)展的要解決方案。
現(xiàn)場情況：客戶需要將原來的快艇改造成無人船，船上安裝了6臺攝像頭和工業(yè)控制控制系統(tǒng)，每臺攝像頭需要4M碼流，控制系統(tǒng)帶寬需要2M，加起來總共需要26M帶寬、無人船技術(shù)對延遲要求較高，延遲要求在200毫秒以內(nèi)，無人船遠(yuǎn)距離為5公里。本項(xiàng)目需要定制專門的無線傳輸方案15公里lr wifi模塊CV5200無線傳輸進(jìn)行信號傳輸。
方案設(shè)計(jì)：在無人船上安裝15公里lr wifi模塊360度全向天線，使船可以將視頻信號和控制信號傳輸?shù)桨督邮斩?，岸接收端配備大角度天線，通過控制中心接收所有視頻信號，遠(yuǎn)程控制船方向，控制中心視頻圖像通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶笈_總指揮中心，總指揮中心可以遠(yuǎn)程看到船的運(yùn)動狀態(tài)和視頻圖像。
港口門機(jī)無線視頻監(jiān)控傳輸案例，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程和全球市場的不斷整合，使港口碼頭成為大型貨運(yùn)周轉(zhuǎn)中心，每天數(shù)百艘大型貨輪、數(shù)千個大型集裝箱，在如此異常復(fù)雜的環(huán)境下，如何保證運(yùn)輸、生產(chǎn)和貨物的安全已成為港口碼頭管理人員關(guān)心的問題。無線傳輸技術(shù)、圖像壓縮處理技術(shù)的快速發(fā)展為港口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程監(jiān)控、圖像監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)報(bào)警系統(tǒng)提供了高效、可行、廉價(jià)的解決方案。鑒于港口的特點(diǎn)，傳統(tǒng)的監(jiān)控方法難以滿足實(shí)際要求。15公里lr wifi模塊遠(yuǎn)程無線傳輸系統(tǒng)采用無線網(wǎng)絡(luò)作為傳輸方式，無需人工布線，安裝方便，價(jià)格實(shí)惠，能更好地滿足港口碼頭監(jiān)控的需要
一、項(xiàng)目需求：
1.實(shí)時觀察門機(jī)的工作進(jìn)度及其情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人可通過15公里lr wifi模塊無線傳輸系統(tǒng)觀察操作情況，無需親自到場。
2.多視角、保證門機(jī)操作人員及其環(huán)境的安全，通過15公里lr wifi模塊無線傳輸做站門機(jī)司機(jī)的視野，避免視線死角，提高操作安全性。
3.工作記錄，可作為事故記錄、事件的有力證據(jù)。
二、方案介紹：
現(xiàn)場有4個門機(jī)，每個門機(jī)有3個圖像信號，需要傳輸?shù)街锌厥摇ｉT機(jī)與中控室的距離為1-2KM，視距。了解現(xiàn)場情況后，采用無線網(wǎng)橋一對四傳輸。每個門機(jī)通過交換機(jī)匯總3段視頻后，使用4段視頻WSV作為發(fā)射；中控室1臺；CV作為接收，接收信號后通過NVR進(jìn)行訪問。整個鏈路采用百兆工業(yè)級無線網(wǎng)橋，確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。
三、項(xiàng)目效果：
1.15公里lr wifi模塊系統(tǒng)集無線傳輸、視頻監(jiān)控、集成短信通知，實(shí)現(xiàn)軟硬件一體化，自動化程度高；
2.抗干擾能力強(qiáng)，保證設(shè)備和系統(tǒng)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的完整性、數(shù)據(jù)的可靠性；
3.15公里lr wifi模塊安全、可靠；采用無線傳輸方式，無需接線，擴(kuò)容方便，管理方便。